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マイクロエース A-0441 103系JR東海 スカイブルー・冷房車 7両,マイクロエース A-0441 103系JR東海 スカイブルー・冷房車 7両,マイクロエース A-0441 103系JR東海 スカイブルー・冷房車 7両,マイクロエース 103系電車（JR東海 スカイブルー・冷房車）7両,Amazon.co.jp: 動作確認済み 0415T A-0441 103系 JR東海 スカイ・ブランド　マイクロエース・モデル番号　A-0441・モデル　Nゲージ鉄道模型・JR東海　スカイブルー7両セット中央本線・名古屋の103系！！　103系スカイブルーが好みで購入。国鉄で京浜東北線が良かったので「JR」マークは消してます。方向幕は「南浦和」にしました。　各車両の車輪を磨き、動力ユニットは分解掃除し集電板を磨きギアはグリスアップしました。低速より走り出します。マイクロエースの製品は集電板が劣化しやすいので定期的にギアのグリスアップと集電板の掃除が必要です。(モーターに負担がかかり異音がして走行性能が著しく低下します。)屋根上機器はパンタグラフ、クーラー、アンテナ等欠品無し。付属品の方向幕シールは取扱説明書と一緒に入ってます。その他ダミーカプラー交換用のアーノルドカプラー有ります。画像に写る物が全てです。また、画像に写るカッター台等は付属しませんのでご注意ください。値引きの相談にはお応えできません。ご了承ください。　中央線名古屋地区では朝夕のラッシュに対応するため、1977(昭和52)年頃から103系が投入されました。塗装は全てスカイブルーで統一されており、側面行先サボの使用やデフロスタを装備した運転台窓などに他の地域の103系異なった特徴が見られました。　国鉄時代に前照灯がシールドビームに改造された他、一部の車両には集中式の冷房装置を搭載する改造が行われています。1987(昭和62)年にJR東海が発足した後もこれら103系は引き継がれました。