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新入荷再入荷

は自分にプチご褒美を KATO Nゲージ 20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット鉄道客車

4.3 （3件）

タイムセール

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新品 33500円 11390円 (税込) 在庫数：1

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商品詳細情報

管理番号	新品：6155796019 中古：6155796019-1	メーカー	e88516cb2	発売日	2025-04-06 03:30	定価	33500円
カテゴリ	JR、国鉄車輌客車 KATO Nゲージ 20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット鉄道

は自分にプチご褒美を KATO Nゲージ 20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット鉄道客車

KATO Nゲージ 20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット鉄道,

20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット(10-1141)＋佐世保編成,

20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット(10-1141)＋佐世保編成, 20系寝台特急「さくら」長崎編成・佐世保編成が入線です

20系寝台特急「さくら」長崎編成・佐世保編成が入線です,

KATO 10-1872/10-1873 20系寝台特急「さくら」長崎編成/佐世保

KATO 20系寝台特急「さくら」10-1141 長崎編成 8両セット + 10-1142 佐世保編成 8両セット未使用保管品 + 3060-1 EF65 500(P形) + 3073 EF30 + 2012 ED73 1000 美品 + 7008-6 DD51 800(おまけ）

コレクション整理の為、出品します。

（牽引車３種及び客車がセットで出品されていますので、即走行できます）

+ DD51-800をおまけとして差し上げます。

昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。
昭和40～47年(1965～1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。

【20系寝台特急「さくら」未使用保管品】

購入後、暗所に保管しておりましたので日焼け、色の褪色はありません。

保管品の為、箱も含めて非常に綺麗です。

今回出品の製品は2013年製の初版です。

【2060-1 EF65 500 (P形) 東京 - 下関】

車番505を取付後、暗所にて未走行保管していました。

【2073 EF30 下関 - 門司】

車番3017を取り付け後、暗所にて未走行保管していました。

【3012 ED73 1000 門司 - 鳥栖】

車番1021取付後、暗所にて未走行保管していました。

本来は、DD51 0番台肥前山口 - 長崎佐世保が有れば良かったのですが7008-6 DD51 800しか手元にありません。

これは、おまけとして差し上げます。